Mint arról a Kecskemét365 is beszámolt: meghibásodott egy Gripen gyakorlat közben Szolnok felett hétfő délelőtt, így a pilótának kényszerleszállást kellett végrehajtani. A gond azonban olyan mértékű volt, hogy földetérés után azonnal katapultált is, majd a gép kigyulladt. Az, hogy nem történt nagyobb baj, csak a pilóta lélekjelenlétének volt köszönhető, aki idejében elvezette a gépet a lakott terület fölül. A baon.hu információ szerint azonban nem ez volt az első alkalom, hogy gond adódott ezzel a géppel.
A hétfőn kigyulladt vadászgép a 31-es oldalszámú Gripen volt, ez derült ki a honvédelmi miniszter által feltöltött legfrissebb videóból. A honvédség hivatalosan nem közölte, hogy ez a gép zuhant le, ugyanakkor a helyszínen készült videón látszik a 31-es oldalszám. – írja a lap.
KORÁBBAN IS GOND AKADT VELE
Egy 2011-ben megjelent honvédségi interjú szerint ugyanezzel a 31-es oldalszámú géppel repült Molnár Tibor őrnagy egy kiképzési feladat során, amikor komoly műszaki problémával szembesült. A 31-es oldalszámú Gripennel légiharc-gyakorlatot hajtott végre, amikor a pilótafülke műszerfalán riasztás jelent meg: meghibásodott a hajtómű vezérlőrendszere, a sebesség csökkenni kezdett. A pilóta itt is résen volt: szakmai tudása alapján folytatta a repülést.
„Kiválasztottam a Gripen megfelelő repülési útvonalát annak érdekében, hogy biztonságosan le tudjak szállni a hazai bázis betonpályájára” – foglalta össze akkori döntését Molnár Tibor, így akkor a gép is megmenekült.
Íme a videó, amelyben jól látszik a 31-es oldalszám:
EZÚTTAL A GÉPNEK VÉGE, DE A PILÓTA SZERENCSÉRE TÚLÉLTE
Az 51 éves, tapasztalt őrnagy, aki hétfőn vezette a Gripent, már 2000 óra repülésen túl van, nemzetközi bevetéseken is részt vett. Sérülése komoly, de szerencsére nem életveszélyes: a gerince sérült, így kedden vár rá egy műtét. A kialakult vészhelyzetben úgy döntött, hogy a gépet nem hagyja magára: visszavitte a szolnoki bázisra, és csak a kényszerleszállást követően katapultált.
