Nem mindennapi pillanatoknak lehettünk szemtanúi Kecskeméten: felkapcsolták a reflektorokat, és elrajtolt az új, elektromos technikával érkező GLB sorozatgyártása. Büszkék vagyunk a városunkra, ahol a digitális gyártás és a szoftverfrissíthető autók kora kézzelfogható valóság. Mutatjuk, miért kulcs a rugalmasság, mennyi fejlesztés érkezett az üzembe, és hogyan születik az a kompakt prémium SUV, amelyre egész Kecskemét ránézhet úgy: „ez itt készült”.
A tegnapi sajtóeseményről már jeleztük: Kecskeméten elindul az új, teljesen elektromos GLB sorozatgyártása, elsőként friss fotókkal mutattuk meg a bemutatott autót. Ha lemaradtál, pótold itt:
A gyártósor ugyanazon a vonalon kezeli az elektromos és a hibrid hajtást, így a megrendelésekhez igazítva, gyorsan lehet váltani. A háttérben fut az MB.OS, a felhőn (Mercedes Intelligent Cloud) keresztül frissíthető szoftverrel, a termelést pedig a MO360 digitális ökoszisztémája figyeli. A helyszínen Szijjártó Péter a 350 ezres éves gyártás kapacitás-célt emelte ki, ami országos szinten is komoly lépcső. Hogy átjöjjön a hangulat, a helyszínen forgattunk, a videót most mutatjuk.
A mostani start messziről jött lendület: 2022 óta egymilliárd euró körüli fejlesztés érkezett Kecskemétre, az üzemet precíz digitális szimulációk alapján húzták új szintre. Ennek köszönhető a gyors átállás, a rövidebb építési idő és az okosabb költségkezelés. A rugalmas beszállítói lánc, az automatizált minőség-ellenőrzés és az AI-alapú döntéstámogatás együtt adja azt a stabilitást, ami nélkül nincs megbízható sorozat. A végeredmény: egy elegáns, mégis praktikus kompakt SUV, amely természetesen teszi a dolgát, és amelyre joggal lehet büszke Kecskemét!
A kecskeméti üzemben 2012 óta készülnek Mercedesek, mára több mint négyezer-ötszázan dolgoznak itt, így a gyár a régió egyik legnagyobb munkáltatója. A telephelyen a CLA-modellek mellett eddig is gyártották a tisztán elektromos EQB-t, most pedig az új GLB-vel bővül a paletta. A közös platformok, a rugalmas gyártás és a szoftveresen frissíthető rendszerek mind abba az irányba tolják a márkát, és velük együtt Kecskemétet is, hogy ugyanaz a minőség szülessen, akár elektromos, akár hibrid hajtás gördül le a sorról.
