Vitézy Dávid: sikeresen zárult a Budapest–Belgrád vasútvonal terheléses tesztje, 160 km/órával száguldottak a vonatok
Most éjjel zajlott a Budapest–Belgrád vasútvonal végső és eddigi legalaposabb tesztelése, amelynek keretében a vonatok már úgy közlekedtek, mintha elindult volna a személyforgalom: a tervezett nappali csúcsidős menetrend szerint, órákon keresztül. Egyetlen lényeges különbség volt: utasok még nem voltak rajtuk.
A tesztelés részeként a szakemberek különböző zavarhelyzeteket és azok kezelését is vizsgálták. A teszt kiértékelése a következő napokban történik meg, azt a MÁV szakemberei, a hazai közlekedési hatóságok és a TÜV minőségbiztosító cég is elvégzi majd.
Azt azonban már kimondhatjuk, hogy a teszt alapvetően rendben zajlott, és az átadás szempontjából kritikus kérdésnek tekinthető, 160 km/órás maximális sebességnél is teljes biztonságot garantáló vonatbefolyásoló rendszer jól működött – közölte Vitézy.
VAN AZÉRT, AMIT MÉG JAVÍTANI KELL
Az utastájékoztató-rendszerek működése nem volt kielégítő, ezeket a kivitelezőnek javítania kell. A mi alapelvünk továbbra is az, hogy a biztonság az első: csak akkor indul el a személyszállítás a vasútvonalon, ha minden kétséget kizáróan meggyőződtünk arról, hogy az utasok biztonságát semmi nem veszélyezteti. Ezért zajlanak már nyár óta nagyon alapos tesztek a vasútvonalon, és ezért volt fontos lépés a most hétvégén lezajlott szimuláció.Ha megtörténik a teszt hivatalos kiértékelése, természetesen arról is beszámolunk majd, hiszen abban hiszünk, hogy az utasokat tájékoztatni kell, nem pedig titkolózni előttük.
